Passe die Faktoren deinen Wünschen an - Have Fun! :)   Fiat Coupe 2.0 16v Turbo '1994
} } Antrieb, Motor, Gewicht & Aerodynamik PS bei U/min bis U/min und 242.6 Nm Max. Drehmoment Nm bei bis und 140.4 PS Anfahr U/min U/min Schaltdrehzahl (= Drehzahlbegrenzer) kg EU Leergewicht (1320 kg DIN) Gewicht auf Vorderachse (0.5 = 50%) cw-Wert m² Stirnfläche   Getriebe Achsübersetzung 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang 5. Gang 6. Gang 7. Gang 8. Gang 9. Gang 10. Gang   Daten zurücksetzen   Technische Angaben   Hubraum: 1995 ccm³ Bohrung: 84.0 - Hub: 90.0 Ventile 4 - mpi Mittl. Kolb. Geschw. = 16.5 Verdichtung: 8.0 Ladedruck: 1.55   Mitteldruck: 18.3 Mitteldruck P: 15.3 P - Wert: 11.9 Einteilung: 24.2   KW bei M: 103 KW bei P: 140   Liefergrad bei M: 105.62 Liefergrad bei P: 88.75	Reifen Querschnitt Breite Zoll Abrollumfang: 1.92m² Gummi SportKomfortSemi-SlicksSlicksDrag-Slicks Traktion+   Umwelt °C Temperatur hPa Luftdruck   Sonstiges e (1.000 = 100%) Sek. Schaltzeit	Errechnete Fahrleistungen   Beschleunigung auf 100kmh = 7.5 Sek. - 5892 U/min - 2 Gang auf 120kmh = 10.8 Sek. - 4911 U/min - 3 Gang auf 140kmh = 14.1 Sek. - 5729 U/min - 3 Gang auf 160kmh = 19.1 Sek. - 5015 U/min - 4 Gang auf 180kmh = 24.8 Sek. - 5642 U/min - 4 Gang auf 200kmh = 34.2 Sek. - 6269 U/min - 4 Gang auf 220kmh = 51.1 Sek. - 5457 U/min - 5 Gang   Sonstiges KG pro PS -> 7.3 kg Grip / Max. Zug -> 10.3 / 7176 Th. mögl. Vmax -> 236.8 km/h Tats. Vmax nach 4min -> 234.2 km/h bei 5810 U/min Achtelmeile in 10.163 Sek. bei 115.9 km/h Viertelmeile in 15.573 Sek. bei 147.5 km/h Ein Kilometer in 28.338 Sek. bei 189.1 km/h Wertung: 54.1 in Klasse 6 Warning: number_format() expects parameter 2 to be long, string given in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 738 - GP Max. Reichweite der Gänge 1 -> 67 3 -> 154 5 -> 254 2 -> 107 4 -> 201
Hinweis: Für die Richtigkeit der technischen Daten kann ich nicht garantieren. Wenn bei einem bestimmten Auto z.B. der CW-Wert nicht auffindbar ist, errechne ich ihn oder leite ihn von einem ähnlichen Modell ab.