Passe die Faktoren deinen Wünschen an - Have Fun! :)
 
Porsche 911 Turbo '2013
 
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Antrieb, Motor, Gewicht & Aerodynamik
PS bei U/min bis U/min und 608.6 Nm
Max. Drehmoment Nm bei bis und 183.3 PS
Anfahr U/min
U/min Schaltdrehzahl (= Drehzahlbegrenzer)
kg EU Leergewicht (1595 kg DIN)
Gewicht auf Vorderachse (0.5 = 50%)
cw-Wert
m² Stirnfläche
 
Getriebe
Achsübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
7. Gang
8. Gang
9. Gang
10. Gang
 
Daten zurücksetzen
 
Technische Angaben
 

Hubraum: 3800 ccm³
Bohrung: 102.0 - Hub: 77.5
Ventile 4 - di
Mittl. Kolb. Geschw. = 15.5
Verdichtung: 9.8
Ladedruck: 1.9
 
Mitteldruck: 21.8
Mitteldruck P: 20.1
P - Wert: 17.1
Einteilung: 30.4
 
KW bei M: 135
KW bei P: 382
 
Liefergrad bei M: 103.38
Liefergrad bei P: 95.07
 
Reifen
Querschnitt
Breite
Zoll
Abrollumfang: 2.17m²
Gummi
Traktion+
Differenzialsperre ist verbaut!
 
Umwelt
°C Temperatur
hPa Luftdruck
 
Sonstiges
e (1.000 = 100%)
Sek. Schaltzeit
 
 
Errechnete Fahrleistungen
 
Beschleunigung
auf 100kmh = 3.4 Sek. - 6037 U/min - 2 Gang
auf 120kmh = 4.7 Sek. - 5004 U/min - 3 Gang
auf 140kmh = 6.1 Sek. - 5834 U/min - 3 Gang
auf 160kmh = 7.7 Sek. - 6668 U/min - 3 Gang
auf 180kmh = 9.9 Sek. - 5603 U/min - 4 Gang
auf 200kmh = 12.2 Sek. - 6222 U/min - 4 Gang
auf 220kmh = 15 Sek. - 6845 U/min - 4 Gang
auf 240kmh = 18.9 Sek. - 5958 U/min - 5 Gang
auf 250kmh = 21 Sek. - 6206 U/min - 5 Gang
auf 300kmh = 42.2 Sek. - 6250 U/min - 6 Gang
 
Sonstiges
KG pro PS -> 3.2 kg
Grip / Max. Zug -> 11.5 / 19205
Th. mögl. Vmax -> 321.3 km/h
Tats. Vmax nach 4min -> 319.2 km/h bei 6649 U/min
Achtelmeile in 7.485 Sek. bei 157.3 km/h
Viertelmeile in 11.586 Sek. bei 194.6 km/h
Ein Kilometer in 21.063 Sek. bei 250 km/h
Wertung: 40.1 in Klasse 13
Warning: number_format() expects parameter 2 to be long, string given in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 738
- GP
Max. Reichweite der Gänge
1 -> 68 3 -> 168 5 -> 282 7 -> 427
2 -> 116 4 -> 225 6 -> 336
 

 
 
 
Hinweis: Für die Richtigkeit der
technischen Daten kann ich nicht garantieren.
Wenn bei einem bestimmten Auto z.B. der CW-Wert
nicht auffindbar ist, errechne ich ihn oder leite
ihn von einem ähnlichen Modell ab.