Passe die Faktoren deinen Wünschen an - Have Fun! :)   Mercedes C 250 CDI '2011
} } Antrieb, Motor, Gewicht & Aerodynamik PS bei U/min bis U/min und 341.1 Nm Max. Drehmoment Nm bei bis und 113.9 PS Anfahr U/min U/min Schaltdrehzahl (= Drehzahlbegrenzer) kg EU Leergewicht (1505 kg DIN) Gewicht auf Vorderachse (0.5 = 50%) cw-Wert m² Stirnfläche   Getriebe Achsübersetzung 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang 5. Gang 6. Gang 7. Gang 8. Gang 9. Gang 10. Gang   Daten zurücksetzen   Warning: Division by zero in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 285 Technische Angaben   Hubraum: 2143 ccm³ Bohrung: 88.0 - Hub: 88.3 Ventile 4 - cr Mittl. Kolb. Geschw. = 12.4 Verdichtung: 16.2 Ladedruck: 3.0   Mitteldruck: 29.3 Mitteldruck P: 20 P - Wert: 11.9 Einteilung: 35.3   KW bei M: 84 KW bei P: 150   Liefergrad bei M: 88.04 Liefergrad bei P: 59.89	Reifen Querschnitt Breite Zoll Abrollumfang: 1.99m² Gummi SportKomfortSemi-SlicksSlicksDrag-Slicks Traktion+   Umwelt °C Temperatur hPa Luftdruck   Sonstiges e (1.000 = 100%) Sek. Schaltzeit	Errechnete Fahrleistungen   Beschleunigung auf 100kmh = 7.9 Sek. - 3623 U/min - 3 Gang auf 120kmh = 10.6 Sek. - 4347 U/min - 3 Gang auf 140kmh = 14.7 Sek. - 3639 U/min - 4 Gang auf 160kmh = 19 Sek. - 4158 U/min - 4 Gang auf 180kmh = 25.7 Sek. - 3730 U/min - 5 Gang auf 200kmh = 33.7 Sek. - 4144 U/min - 5 Gang auf 220kmh = 49.4 Sek. - 4559 U/min - 5 Gang auf 240kmh = 92.9 Sek. - 4029 U/min - 6 Gang   Sonstiges KG pro PS -> 7.7 kg Grip / Max. Zug -> 10.3 / 9719 Th. mögl. Vmax -> 244.6 km/h Tats. Vmax nach 4min -> 244.1 km/h bei 4099 U/min Achtelmeile in 10.287 Sek. bei 117.8 km/h Viertelmeile in 15.645 Sek. bei 144.6 km/h Ein Kilometer in 28.386 Sek. bei 187.5 km/h Wertung: 54.3 in Klasse 6 Warning: number_format() expects parameter 2 to be long, string given in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 738 - GP Max. Reichweite der Gänge 1 -> 43 3 -> 127 5 -> 222 2 -> 80 4 -> 177 6 -> 274
Hinweis: Für die Richtigkeit der technischen Daten kann ich nicht garantieren. Wenn bei einem bestimmten Auto z.B. der CW-Wert nicht auffindbar ist, errechne ich ihn oder leite ihn von einem ähnlichen Modell ab.