Passe die Faktoren deinen Wünschen an - Have Fun! :)   BMW 5er 525d Touring '2011
} } Antrieb, Motor, Gewicht & Aerodynamik PS bei U/min bis U/min und 347.9 Nm Max. Drehmoment Nm bei bis und 96.1 PS Anfahr U/min U/min Schaltdrehzahl (= Drehzahlbegrenzer) kg EU Leergewicht (1745 kg DIN) Gewicht auf Vorderachse (0.5 = 50%) cw-Wert m² Stirnfläche   Getriebe Achsübersetzung 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang 5. Gang 6. Gang 7. Gang 8. Gang 9. Gang 10. Gang   Daten zurücksetzen   Warning: Division by zero in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 285 Technische Angaben   Hubraum: 1995 ccm³ Bohrung: 84.0 - Hub: 90.0 Ventile 4 - cr Mittl. Kolb. Geschw. = 13.2 Verdichtung: 16.5 Ladedruck: 2.8   Mitteldruck: 28.4 Mitteldruck P: 21.9 P - Wert: 13.7 Einteilung: 35.2   KW bei M: 71 KW bei P: 160   Liefergrad bei M: 91.35 Liefergrad bei P: 70.18	Reifen Querschnitt Breite Zoll Abrollumfang: 2.13m² Gummi SportKomfortSemi-SlicksSlicksDrag-Slicks Traktion+   Umwelt °C Temperatur hPa Luftdruck   Sonstiges e (1.000 = 100%) Sek. Schaltzeit	Errechnete Fahrleistungen   Beschleunigung auf 100kmh = 8.3 Sek. - 3788 U/min - 3 Gang auf 120kmh = 11.3 Sek. - 4546 U/min - 3 Gang auf 140kmh = 15.9 Sek. - 3785 U/min - 4 Gang auf 160kmh = 20.9 Sek. - 4325 U/min - 4 Gang auf 180kmh = 28.2 Sek. - 4865 U/min - 4 Gang auf 200kmh = 39.8 Sek. - 4329 U/min - 5 Gang auf 220kmh = 67.1 Sek. - 4762 U/min - 5 Gang   Sonstiges KG pro PS -> 8.3 kg Grip / Max. Zug -> 10.5 / 12168 Th. mögl. Vmax -> 232.5 km/h Tats. Vmax nach 4min -> 223.5 km/h bei 4838 U/min Achtelmeile in 10.33 Sek. bei 113.9 km/h Viertelmeile in 15.868 Sek. bei 139.8 km/h Ein Kilometer in 28.952 Sek. bei 181.4 km/h Wertung: 55.1 in Klasse 6 Warning: number_format() expects parameter 2 to be long, string given in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 738 - GP Max. Reichweite der Gänge 1 -> 45 3 -> 132 5 -> 231 2 -> 82 4 -> 185 6 -> 281
Hinweis: Für die Richtigkeit der technischen Daten kann ich nicht garantieren. Wenn bei einem bestimmten Auto z.B. der CW-Wert nicht auffindbar ist, errechne ich ihn oder leite ihn von einem ähnlichen Modell ab.