Passe die Faktoren deinen Wünschen an - Have Fun! :)
 
Audi A6 Avant 3.2 FSI Quattro Tiptronic '2004
 
} }
Antrieb, Motor, Gewicht & Aerodynamik
PS bei U/min bis U/min und 276.6 Nm
Max. Drehmoment Nm bei bis und 152.7 PS
Anfahr U/min
U/min Schaltdrehzahl (= Drehzahlbegrenzer)
kg EU Leergewicht (1740 kg DIN)
Gewicht auf Vorderachse (0.5 = 50%)
cw-Wert
m² Stirnfläche
 
Getriebe
Achsübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
7. Gang
8. Gang
9. Gang
10. Gang
 
Daten zurücksetzen
 

Warning: Division by zero in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 285
Technische Angaben
 

Hubraum: 3123 ccm³
Bohrung: 84.5 - Hub: 95.8
Ventile 4 - mpi
Mittl. Kolb. Geschw. = 20.8
Verdichtung: 12.5
Ladedruck:
 
Mitteldruck: 13.3
Mitteldruck P: 11.1
P - Wert: 10.2
Einteilung: 18.4
 
KW bei M: 112
KW bei P: 188
 
Liefergrad bei M: 111.37
Liefergrad bei P: 93.47
 
Reifen
Querschnitt
Breite
Zoll
Abrollumfang: 2.05m²
Gummi
Traktion+
 
Umwelt
°C Temperatur
hPa Luftdruck
 
Sonstiges
e (1.000 = 100%)
Sek. Schaltzeit
 
 
Errechnete Fahrleistungen
 
Beschleunigung
auf 100kmh = 7.5 Sek. - 4364 U/min - 3 Gang
auf 120kmh = 10.7 Sek. - 5237 U/min - 3 Gang
auf 140kmh = 14.2 Sek. - 6108 U/min - 3 Gang
auf 160kmh = 19.2 Sek. - 5253 U/min - 4 Gang
auf 180kmh = 25.4 Sek. - 5909 U/min - 4 Gang
auf 200kmh = 34 Sek. - 4981 U/min - 5 Gang
auf 220kmh = 52.7 Sek. - 5479 U/min - 5 Gang
auf 240kmh = 124.8 Sek. - 5977 U/min - 5 Gang
 
Sonstiges
KG pro PS -> 7.1 kg
Grip / Max. Zug -> 10.5 / 19058
Th. mögl. Vmax -> 245.5 km/h
Tats. Vmax nach 4min -> 241.5 km/h bei 6014 U/min
Achtelmeile in 9.56 Sek. bei 113.1 km/h
Viertelmeile in 15.115 Sek. bei 144.9 km/h
Ein Kilometer in 28.014 Sek. bei 187.3 km/h
Wertung: 52.7 in Klasse 7
Warning: number_format() expects parameter 2 to be long, string given in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 738
- GP
Max. Reichweite der Gänge
1 -> 54 3 -> 149 5 -> 261
2 -> 97 4 -> 198 6 -> 328
 

 
 
 
Hinweis: Für die Richtigkeit der
technischen Daten kann ich nicht garantieren.
Wenn bei einem bestimmten Auto z.B. der CW-Wert
nicht auffindbar ist, errechne ich ihn oder leite
ihn von einem ähnlichen Modell ab.