Passe die Faktoren deinen Wünschen an - Have Fun! :)
 
Opel Insignia V6 Turbo 4x4 '2008
 
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Antrieb, Motor, Gewicht & Aerodynamik
PS bei U/min bis U/min und 332 Nm
Max. Drehmoment Nm bei bis und 108.2 PS
Anfahr U/min
U/min Schaltdrehzahl (= Drehzahlbegrenzer)
kg EU Leergewicht (1735 kg DIN)
Gewicht auf Vorderachse (0.5 = 50%)
cw-Wert
m² Stirnfläche
 
Getriebe
Achsübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
7. Gang
8. Gang
9. Gang
10. Gang
 
Daten zurücksetzen
 
Technische Angaben
 

Hubraum: 2792 ccm³
Bohrung: 89.0 - Hub: 74.8
Ventile 4 - mpi
Mittl. Kolb. Geschw. = 13.7
Verdichtung: 9.5
Ladedruck: 1.6
 
Mitteldruck: 18
Mitteldruck P: 14.9
P - Wert: 11.6
Einteilung: 23.8
 
KW bei M: 80
KW bei P: 191
 
Liefergrad bei M: 101.62
Liefergrad bei P: 83.81
 
Reifen
Querschnitt
Breite
Zoll
Abrollumfang: 2.13m²
Gummi
Traktion+
 
Umwelt
°C Temperatur
hPa Luftdruck
 
Sonstiges
e (1.000 = 100%)
Sek. Schaltzeit
 
 
Errechnete Fahrleistungen
 
Beschleunigung
auf 100kmh = 6.2 Sek. - 6020 U/min - 2 Gang
auf 120kmh = 9.2 Sek. - 4817 U/min - 3 Gang
auf 140kmh = 12.1 Sek. - 5618 U/min - 3 Gang
auf 160kmh = 16.2 Sek. - 6421 U/min - 3 Gang
auf 180kmh = 21.4 Sek. - 5545 U/min - 4 Gang
auf 200kmh = 28.2 Sek. - 6161 U/min - 4 Gang
auf 220kmh = 39.4 Sek. - 5479 U/min - 5 Gang
auf 240kmh = 57.1 Sek. - 5977 U/min - 5 Gang
 
Sonstiges
KG pro PS -> 7 kg
Grip / Max. Zug -> 10.7 / 19367
Th. mögl. Vmax -> 261.1 km/h
Tats. Vmax nach 4min -> 249.2 km/h bei 6205 U/min
Achtelmeile in 9.2 Sek. bei 120.1 km/h
Viertelmeile in 14.42 Sek. bei 152.4 km/h
Ein Kilometer in 26.848 Sek. bei 196.7 km/h
Wertung: 50.5 in Klasse 8
Warning: number_format() expects parameter 2 to be long, string given in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 738
- GP
Max. Reichweite der Gänge
1 -> 56 3 -> 162 5 -> 261
2 -> 108 4 -> 211 6 -> 298
 

 
 
 
Hinweis: Für die Richtigkeit der
technischen Daten kann ich nicht garantieren.
Wenn bei einem bestimmten Auto z.B. der CW-Wert
nicht auffindbar ist, errechne ich ihn oder leite
ihn von einem ähnlichen Modell ab.