Passe die Faktoren deinen Wünschen an - Have Fun! :)   BMW 4er M4 Competition Drivelogic '2014
} } Antrieb, Motor, Gewicht & Aerodynamik PS bei U/min bis U/min und 451.4 Nm Max. Drehmoment Nm bei bis und 184.1 PS Anfahr U/min U/min Schaltdrehzahl (= Drehzahlbegrenzer) kg EU Leergewicht (1585 kg DIN) Gewicht auf Vorderachse (0.5 = 50%) cw-Wert m² Stirnfläche   Getriebe Achsübersetzung 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang 5. Gang 6. Gang 7. Gang 8. Gang 9. Gang 10. Gang   Daten zurücksetzen   Technische Angaben   Hubraum: 2979 ccm³ Bohrung: 84.0 - Hub: 89.6 Ventile 4 - di Mittl. Kolb. Geschw. = 20.9 Verdichtung: 10.2 Ladedruck: 2.25   Mitteldruck: 23.2 Mitteldruck P: 19 P - Wert: 18.9 Einteilung: 32.6   KW bei M: 135 KW bei P: 331   Liefergrad bei M: 92.4 Liefergrad bei P: 76.06	Reifen Querschnitt Breite Zoll Abrollumfang: 2.13m² Gummi SportKomfortSemi-SlicksSlicksDrag-Slicks Traktion+ Differenzialsperre ist verbaut!   Umwelt °C Temperatur hPa Luftdruck   Sonstiges e (1.000 = 100%) Sek. Schaltzeit	Errechnete Fahrleistungen   Beschleunigung auf 100kmh = 4.2 Sek. - 7039 U/min - 2 Gang auf 120kmh = 5.7 Sek. - 5531 U/min - 3 Gang auf 140kmh = 7.2 Sek. - 6449 U/min - 3 Gang auf 160kmh = 9 Sek. - 7371 U/min - 3 Gang auf 180kmh = 11.5 Sek. - 6220 U/min - 4 Gang auf 200kmh = 14.2 Sek. - 6909 U/min - 4 Gang auf 220kmh = 17.9 Sek. - 7600 U/min - 4 Gang auf 240kmh = 22.9 Sek. - 6492 U/min - 5 Gang auf 250kmh = 26 Sek. - 6762 U/min - 5 Gang   Sonstiges KG pro PS -> 3.7 kg Grip / Max. Zug -> 11.3 / 12759 Th. mögl. Vmax -> 292.1 km/h Tats. Vmax nach 4min -> 292 km/h bei 6663 U/min Achtelmeile in 8.153 Sek. bei 150.7 km/h Viertelmeile in 12.394 Sek. bei 186.8 km/h Ein Kilometer in 22.436 Sek. bei 238.2 km/h Wertung: 43 in Klasse 12 Warning: number_format() expects parameter 2 to be long, string given in /www/htdocs/w009074e/dragcalculator/eingabe-ausgabe.php on line 738 - GP Max. Reichweite der Gänge 1 -> 58 3 -> 165 5 -> 281 7 -> 419 2 -> 108 4 -> 220 6 -> 333
Hinweis: Für die Richtigkeit der technischen Daten kann ich nicht garantieren. Wenn bei einem bestimmten Auto z.B. der CW-Wert nicht auffindbar ist, errechne ich ihn oder leite ihn von einem ähnlichen Modell ab.